Nawigacja samochodowa – możliwości urządzenia

Autor 

krystian1207

– 14 grudnia 2011Opublikowany w: Elektronika, Motoryzacja

Jednym z popularniejszych urządzeń w ostatnim czasie jest nawigacja samochodowa. Dlaczego urządzenie to jest tak popularne? Jeżeli zagłębisz się w jego możliwości, to odpowiedź na to pytanie nie będzie dla Ciebie trudna. W takim razie co tak właściwie potrafi ten sprzęt? Przede wszystkim daje możliwości wyznaczania pozycji, a po drugie możliwość nawigacji do celu. Jednak jak każde urządzenie, tak i to nie jest proste w użyciu. Ponadto duże problemy mogą pojawić się podczas zakupu takiego urządzenia. Większość parametrów jakie posiada urządzenie umożliwia nawigację są trudne do zrozumienia. Dlatego w poniższym tekście postaram się wyjaśnić co charakteryzuje te urządzenia.

Nawigacja samochodowa swoją budową przypomina komputer PC. Dlatego też możemy w nim wyróżnić takie elementy, jak: procesor, pamięć operacyjna, pamięć trwała, wyświetlacza, a także system operacyjny.

Procesor

Jego najważniejszym zadaniem jest przetwarzanie rozkazów, które umieszczone są w pamięci operacyjnej. Rozkazy te to po prostu aktualnie wykonywana aplikacja, np. program do nawigacji, odtwarzacz filmów (jeżeli nasze urządzenie posiada taką funkcję) czy po prostu system operacyjny. Jak mierzymy wydajność procesora? Najważniejszym parametrem świadczącym o jego możliwościach jest częstotliwość taktowania, którą mierzymy w Hertzach – 1 Hz to jedna operacja zmiennoprzecinkowa na sekundę. Obecnie minimalne taktownie procesora w nawigacjach samochodowych to około 400 MHz.

Pamięć operacyjna (RAM

To tutaj nasze urządzenie przechowuje aplikacje które są aktualnie wykonywana. Oczywiście jeżeli pojemność pamięci operacyjnej jest większa, tym jesteśmy w stanie uruchomić większą ilość aplikacji w tym samym czasie. Jaka minimalną pojemność powinno posiadać nasze urządzenie? Za minimum należy uznać pojemność 128 MB.

Pamięć stała

Jest odpowiednikiem dysku twardego komputera. Jak sama nazwa wskazuje, dane przechowywane są tutaj na stałe (nie są kasowane po wyłączeniu nawigacji samochodowej). To tutaj właśnie przechowujemy filmy, muzykę, zdjęcia czy wreszcie program z mapami cyfrowymi. Jaka minimalna pojemność? Jeżeli nasze urządzenie nie dysponuje możliwością rozszerzenia pamięci stałej o dodatkową kartę pamięci, to za minimum należy uznać przynajmniej 2 GB. Jeżeli natomiast nasz sprzęt posiada slot na kartę pamięci, to ta pojemność może być zdecydowanie mniejsza, gdyż istnieje możliwość jej rozszerzenia.

Moduł GPS

Nawigacje samochodowe posiadają coś, czego nie posiada komputer PC. Tym czymś jest moduł. To on właściwie nadaje charakter oraz funkcjonalność urządzeniu. Czym jest moduł? To element, który odpowiedzialny jest za odbiór sygnału satelitarnego. Głównym parametrem, który charakteryzuje każdy moduł, jest ilość kanałów. O co chodzi z tymi kanałami? Ilość kanałów, to nic innego jak ilość satelitów, z którymi może połączyć się nasz odbiornik w tym samym czasie. Oczywiście im więcej kanałów tym lepiej.

Dlaczego jest to tak ważne? Nawigacja samochodowa wyznacza pozycję w oparciu o sygnał z satelitów. Do poprawnego działania rozumianego jako wyznaczanie pozycji w  trzech wymiarach, potrzebne są przynajmniej 4 satelity. Jednak jeżeli ich ilość jest większa, tym dokładność pozycji również. Obecnie spotykane są moduły nawet 48 kanałowe. Oczywiście taka ilość nie zostanie wykorzystana w praktyce, nawet jeżeli dodamy do tego satelity geostacjonarne, jednak warto się zaopatrzyć w sprzęt z takim właśnie modułem, gdyż możliwe, że w przyszłości ilość satelitów, z którymi może mieć kontakt nasz odbiornik  w tym samym czasie się zwiększy.

Dodatkowe możliwości

Współczesne urządzenia do nawigacji, to nie tylko wyznaczanie pozycji. Obecne nawigacje to prawdziwe kombajny multimedialne. Przecięty sprzęt tego typu, oprócz oczywiście wyznaczania pozycji, potrafi również odtwarzać filmy, np. w popularnym ostatnio formacje MPEG-4, muzykę, a także dysponuje przeglądarką zdjęć. Ponadto wiele z tych urządzeń posiada również wbudowane radio FM, co w przypadku wykorzystania tego sprzętu w samochodzie mija się z celem. Dlatego też większość nawigacji samochodowych nie posiada radia FM.

Niezwykłe usługi transportowe 1

Niezwykłe usługi transportowe

W każdej rozwiniętej gospodarce, transport i spedycja to jedne z największych gałęzi usług. Zawsze wszystko jest „gdzieś indziej” i trzeba przemieścić tam albo siebie albo różnego rodzaju przedmioty. Równie często też musimy „stamtąd” dowieźć różne rzeczy do siebie. Nie jest to nic nadzwyczajnego i konieczność transportowania towarów i usług wpisujemy po prostu w normalne warunki naszego działania prywatnego i w sferze gospodarczej.

Spodziewać oczywiście należało się, że w związku ze wzrostem zapotrzebowania na usługi transportowe, rozwiną się w specjalistyczne przedsiębiorstwa tym zajmujące. Specjalizacja to w końcu klucz do sukcesu – tylko kiedy jesteśmy w stanie zrobić coś lepiej od innych nasze usługi są opłacalne, gdyż inaczej klient nie miałby żadnego powodu by zlecać nam jakiekolwiek działanie.



Transport ponadnormatywny

Usługi transportowe nie zawsze jednak przyjmują takie same formy. Naturalnie najczęściej mówimy o transporcie zwykłym, ale jest też transport ponadnormatywny. Transport zwykły to po prostu przewóz towarów w sposób jaki obserwujemy najczęściej – w zestandaryzowanych pojemnikach na zestandaryzowanych maszynach przenoszących i ogólnie w sposób, który powtarza się dla praktycznie wszystkich przedmiotów. Kiedy jednak powstaje konieczność przewiezienia czegoś co wykracza poza najczęściej spotykane specyfikacje, konieczny staje się transport ponadnormatywny.



Kiedy słyszymy, że wykonywany jest transport ponadnormatywny to najczęściej myślimy o wielkich konstrukcjach. Czasami na drogach można spotkać gigantyczne przęsła mostu przewożone z miejsca ich powstania do miejsca konstruowania samego mostu. Częściej jednak w telewizji można zobaczyć takie przedsięwzięcia jak przewożenie w kilku częściach gigantycznego samolotu pasażerskiego z fabryki na lotnisko lub wielkich elementów maszyn wykorzystywanych w fabrykach, których z różnych powodów nie można było zmontować na miejscu.



Transport ponadnormatywny ma też jeszcze inną twarz. Można by powiedzieć, że bardziej swojską. W jego ramach w końcu wykonuje się też takie akcje jak przewożenie ciężkiego sprzętu między budowami. Zwłaszcza trwająca obecnie budowa autostrad to poligon, na którym ciężkie, nietypowe maszyny są cały czas potrzebne. Na drogach można zobaczyć bardzo wiele różnego rodzaju koparek czy spychaczy transportowanych na bardzo nietypowych lawetach i podobnym sprzęcie tego typu.



Chłodniczy, adr – jak zarabiać na transporcie ?

Chłodniczy, adr – jak zarabiać na transporcie ?

Jeszcze kilka lat temu wydawało się, że nie ma nic prostszego jak założenie własnej firmy transportowej. Wystarczy kilka tirów na kredyt, kilka osób do biura i można zacząć zarabiać. Niestety – a potwierdzą to właściciele firm – dzisiaj zarabia się głównie na specjalistycznych usługach transportowych takich jak transport adr, drobnicowy, transport chłodniczy i ponadnormatywny.

Większość przedsiębiorstw, które potrzebują stale usług transportowych ma własną flotę. Dopiero w przypadku specjalistycznych usług koszty jej utrzymania stają się zbyt wysokie i dlatego zleca się przewozy profesjonalnej firmie transportowej. Oczywiście chodzi o sytuację w której nasza firma transportowa będzie miała stałych klientów, bo to najlepszy i najbezpieczniejszy finansowo sposób funkcjonowania – dopiero wtedy usługi transportowe stają się naprawdę opłacalne. A uruchomienie specjalistycznych przewozów daje naszej firmie transportowej możliwość długotrwałej współpracy z naprawdę dużymi klientami.



Transport adr

Przewóz materiałów adr – czyli materiałów niebezpiecznych takich jak substancje chemiczne to możliwośc długiej współpracy z dużymi firmami przemysłowymi. Oczywiście transport adr nie jest prosty – uruchomienia takiej usługi wymaga szeregu zezwoleń oraz kontroli, które pozwolą stwierdzić czy nasza flota jest zgodna z przepisami regulującymi zasady przewozów adr. Ten typ transportu wymaga także odpowiedniego przeszkolenia kadry – nie tylko kierowców ale też osób odpowiedzilnych za nadawanie przesyłek, które przy transporcie adr muszą być odpowiednio oznakowane.



Transport chłodniczy

Uruchomienie przewozów pojazdami typu chłodnie i izotermy to możliwość współpracy nie tylko z firmami spożywczymi, ale także farmaceutycznymi. Przy przewozie leków i innych substancji chemicznym bardzo często prawo wymaga właśnie transportu chłodniczego – nawet w środku zimy. Tutaj przepisy prawne nie są tak surowe jak w przypadku przewozu materiałów niebezpiecznych, ale jeżeli chcemy, aby wszystko działało sprawnie siłą rzeczy musimy przykładać duża wagę do stanu technicznego pojazdów – przy tego typu usługach transportowych najlepiej jest robić przeglądy częściej niż wymagają tego przepisy regulujące zasady przewozu chłodniczego – bo awaria chłodzenia to często ryzyko uszkodzenia przewożonego ładunku.



Transport adr i chłodniczy to najlepsze sposoby zarabiania na usługach przewozowych. Firmy, które specjalizują się w przewozach ponadgabarytowych i ponadnormatywnych czy w usługach transportu drobnicowego, tez radzą sobie dobrze na rynku, ale trudniej im nawiązać stała współpracę. W najgorszej sytuacji są ci, którzy koncentrują się na tradycyjnych usługach transportowych – te firmy najczęściej zmuszone są ciągle szukać nowych klientów.

Jak zwiększyć moc silnika przy pomocy dolotu powietrza

Jak zwiększyć moc silnika przy pomocy dolotu powietrza
ID wpisu: 19480 / 4172



Czy można zwiększyć moc silnika o 5 do 15 procent? Jakie modyfikacje należy przeprowadzić? Jak zwiększyć moc najniższym kosztem i bez ingerencji w mechaniczną stronę silnika?
Czy można zwiększyć moc silnika od 5 do 15 %, bez ingerencji w oprogramowanie oraz bez rozbierania silnika i modyfikacji mechanicznych ?



Każdy dolot ma za zadanie dostarczyć powietrze do silnika, możliwie zimne i w możliwie efektywny sposób. Niestety to tylko teoria, w praktyce doloty powietrza silnika w 90% samochodów są niedopracowane. Dolot powietrza silnika w przypadku fabrycznych aut, to najczęściej kompromis masowej produkcji, kosztów, hałasu z efektywnym działaniem. Aby układ dolotowy był tani i cichy producenci samochodów wykonują nie opływowe układy dolotowe z wieloma zwężkami, karbami, przetłoczeniami , przekładkami, tłumikami szmerów i innymi rozwiązaniami które nie wpływają pozytywnie na moc samochodu.


Na szczęście są rozwiązania sportowych dolotów powietrza. Jedną z firm, które oferuje tego rodzaju produkty jest rodzimy producent dolotów powietrza do samochodów Dexcraft. Produkty te są wielokrotnie testowane na hamowni zanim trafią do sprzedaży, po to, aby użytkownik otrzymał możliwie najlepszy układ dolotowy jaki mógł założyć do swojego pojazdu. Technologia produkcji to najwyższej jakości kompozyty epoksydowe, z wykorzystaniem tkanin węglowych (Carbon) oraz tkanin szklanych.




Każdy dolot powietrza w silniku, posiada filtr powietrza. W rozwiązaniach Dexcraft stosowane są filtry powietrza K&N (stożkowe filtry powietrza K&N oraz wkładki powietrza K&N). Filtry kn cechują się bardzo dobrym wskaźnikiem przepływu powietrza przy jednocześnie wysokiej jakości filtrowania powietrza. Produkty te mają gwarancję na 1 milion kilometrów, więc są praktycznie dożywotnie

Wypożyczalnie samochodów nad Bałtykiem

Wypożyczalnie samochodów nad Bałtykiem – krok bliżej zagranicznych kurortów
Napisane przez Bazuka w Piątek, 27 maj 2011 Brak KomentującychWpisane w: Motoryzacja Tagi:wynajem samochodów Szczecin, wypożyczalnia samochodów dostawczych Szczecin, wypożyczalnia samochodów Szczecin

Podróże do rozmaitych zakątków świata są z roku na rok coraz popularniejsze. Powodem są nie tylko czynniki natury czystoekonomicznej, ale i zmiana sposobu myślenia społeczeństw, coraz bardziej kosmopolitalnych. Rozwój turystyki pociąga za sobą również progres w innych sektorach, na czele z branżą transportową.


Podobnie ma się sytuacja i w naszym kraju. Według ekspertów na co dzień zajmujących się branżą tyrustyczną Polacy częściej niż do tej pory decydują się na nietypowe, mniej utrate szlaki, co nie znaczy, że te znane i lubiane od lat pustoszeją. Nad Bałtykiem, w górach, na Mazurach ciągle przewijają się rzesze spragnionych odpoczynku i relaksu tyrystów. Jednocześnie rośnie jednak popularność miejsc do tej pory ‚nieodkrytych’ i niedodstatecznie docenionych chociażby Jura Krakowsko – Częstochwska czy malowniczy, dla wielu tejemniczy wschód Polski, gdzie infrastruktura często wymaga jeszcze dopracowania.

Chyba najtłoczniejszym regionem kraju, podczas wakacji pozostaje wybrzeże, od lat przygotowane do rozpoczynającego się z pierwszymi słonecznymi dniami sezonu. W mniejszych i większych miejscowościach nadbałtyckich funkcjonuje cała baza zawierająca nie tylko miejsca noclegowe, czy propozycje spędzania czasu wolnego ale i cały zestaw usług dodatkowych, jakimi są np. wypożyczlanie samochodów, dzięki którym można szybciej i łatwiej przemieszczać się z miejsca na miejsce, bez zbędnych ograniczeń i straty cennego podczas urlopu czasu. Jeśli chodzi o ofertę, jaką może przedstawić konkretna wypożyczalnia samochodów Szczecin, Gdańsk, Gdynia – jako największe nadmorskie kurorty są w stanie zaoferować zainteresowanym klientom dosyć bogatą gamę pojazdów, dostosowanych do ich rozmaitych potrzeb.



To typowo wypoczynowe miejscowości, które starają się spełniać stawiane przed nimi wymagania i nawet te wymagające wielu wysiłków oczekiwania odwiedzających ich gości. Stawką w końcu jest zatrzymanie turystów w kraju, skłonienie ich do wybierania wakacji nad Bałtykiem a nie uciekania do odległych, zagranicznych kurortów. W tej konkurencyjnej rozgrywce liczyc się może każdy dodatkowy atut i nie można pozwolić sobie na bagatelizowanie którego kolwiek z nich, nawet jesli na pierwszy rzut oka wydaje się on nie mieć większego znaczenia.



Źródło: Wypożyczalnie samochodów nad Bałtykiem – krok bliżej zagranicznych kurortów - Bazuka